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借亞運東風 上海金泰SG抓斗主導杭州地鐵建設

        隨著2022年亞運會的成功申辦，杭州城市建設也繁榮起來，其中最為火熱的要數地下軌道交通建設。據悉，杭州計劃投入1400億，預計在亞運會前新建10條地鐵線，新建里程近200公里，這對地連墻施工裝備制造企業不失為一個振奮人心的消息。

        當您走訪杭州地鐵施工現場時會發現，幾乎每個正在施工的地鐵站點都能看到上海金泰SG抓斗的身影。杭州地鐵2號線西北段由新良路站延伸至良渚站，線路長約1.6km，基坑圍護施工主要依靠上海金泰公司生產的SG地下液壓連續墻抓斗來完成。2號線三壩村站點項目負責人杭州三力建筑設備有限公司總經理丁永明介紹：“地下連續墻成孔和基坑開挖必須靠液壓連續墻抓斗做維護，以避免引發鄰近建筑及工程的沉降。金泰抓斗在其中起到了至關重要的作用。”

地連墻方量大，對設備穩定性要求高
        據了解，三壩村站采用明挖法施工(局部蓋挖法)，計劃總工期約3年，由于是與5號線的十字交叉換乘站，其中，2號線車站為地下二層雙柱三跨框架結構，車站長約477米，寬約21.3米，深約16.5米;5號線車站為地下三層雙柱三跨框架結構，車站總長約168.8米，寬約21.3米，深約24米，共設置11個出入口(含2個預留出入口)，其土方規模是目前整個2號線規模最大的，所以該站的地下連續墻基坑開挖和圍護工程量都是相當大的，這就要求工程所使用的地下樁機設備有好的品質和性能，來保障施工效率和進度，該項目指揮部要求施工設備每月保證要有26-28天的出勤率，上海金泰的SG系列液壓抓斗設備在這方面贏得了用戶的認可和滿意。

杭州地質條件特殊，地下連續墻施工難度大，對設備要求高
        杭州地處東部沿海地帶，內又有錢塘江等水系，土質條件本就偏軟，在大型基坑開挖同時，若是對基坑的保護工作未做到位，勢必引起周邊建筑、地面的沉降，嚴重的甚至引起地鐵隧道的變形、破壞，對市民出行造成巨大安全隱患。

        地下連續墻是一種比較復雜的施工工藝，地質情況的好壞直接影響施工質量。而地下連續墻槽段開挖是施工關鍵的工序，其垂直度控制成功與否也直接關系到連續墻的質量，一般這種項目施工垂直度都會要求控制在千分之三之內。地下連續墻槽段垂直精度不夠會帶來一系列連鎖反應，要求連續墻施工設備具備控制成槽垂直精度的功能。金泰SG系列地下連續墻抓斗恰恰具備成槽垂直精度高、技術把控嚴格、技術成套化等特點，加上施工速度快、效率高，在國內同類產品中占有技術和性能優勢，而相比國外品牌的成槽設備又有價格優勢，且售后服務方便、及時，綜合性價比較高。

        SG46A、SG50、SG60A液壓連續墻抓斗都是上海金泰SG系列產品中的明星產品，其抓斗的設計采用了長導向、低重心，并裝有副齒來平衡工作時的力矩，有效減少偏斜。抓斗配備糾偏導板和糾偏儀，通過糾偏儀實時檢測抓斗的狀態并發送到處理器進行處理，由處理器發出糾偏信號到液壓控制油缸，通過油缸的伸縮來調整抓斗的狀態，在工作中能隨時對槽壁進行修整。同時，SG系列抓斗還配備的先進電子測量系統，對抓斗的深度及位置方向可由屏幕準確地顯示出來，可精確到0.01度，準確地監測斗體的傾斜度和偏斜傾向，有效地保證成槽的速度，又保證成槽的精度，為工程的順利進行提供了強有力的保障。

合作多年，服務始終如一，金泰設備值得信賴
        作為項目負責人，其實丁永明總經理接觸上海金泰設備已經不少年頭了。據丁總回憶，其所在公司——杭州市江干區三力建筑設備有限公司從06年開始就引進了上海金泰的設備，已成為金泰長期的戰略合作伙伴。而丁總本人也對上海金泰這個品牌由衷地信賴，“作為一個很挑剔的人，我覺得金泰的設備無論是品質性能還是售后服務，都是無可挑剔的! 一句話，在民族品牌中，金泰設備是最好的!”